76 Fast Driver’s

No ultimo dia 9 de julho foi realizado o 1° 76 Fast Driver´s na cidade de Itajubá – MG. O esquenta no sábado parou a cidade. O Toyota de Drift andou  pelas ruas, com direito a batedor de H-D Fat boy, o nosso amigo Dudu do box32 que puxou uma carreata de carros mais que especiais. O eventos fez parte do 2° Festival de inverno de Itajubá, e contou com uma estrutura de praça de alimentação, espaço kids e entretenimento para a família toda

O 76 Fast Driver´s vem como uma nova proposta afim de trazer todo tipo de entusiasta misturando motos e carros em um mesmo evento, sendo eles antigos, modificados ou especiais, abrindo espaço para muitas pessoas que não se encaixavam na grande maioria dos eventos que restringe a participação de grande parte de veículos raros e diferenciados que com certeza abrilhantam qualquer evento que participem, como por exemplo uma perua BMW 530i touring, uma das 6 existentes no Brasil, um carro que acaba ficando de fora de muitos eventos por excesso de pré requisitos exigidos

O evento contou com a presença de vários representantes JDM, Subaru WRX, Nissan 300zx (drift-daily driven), Lexus ls400 e ate um Toyota Mark IV com volante do lado direito e um motor 1JZ de mais de 700 cv!!!

Não poderia faltar opalas e air cooleds para todos os gostos, o Opala branco do nosso amigo Xandinho  possui weber 40, 6×2 e um comando mais bravo para chegar bem rápido aos eventos … Já a Kombi do entusiasta Bruno Gonçalves, veio toda equipada, com para brisa safari, faróis de milha e vários equipamentos de época.

O grupo Old Rodders como sempre trouxe carros impecáveis para o evento, mostrando que cada vez mais se torna referencia na região. A Dragão Motors (oficina especializada em carros e motos especiais) também montou seu stand onde mostrou que o verdadeiro entusiasta gosta de todos os estilos, vimos Harleys dividindo o espaço com motos esportivas, Camaro, Audi, F150 Raptor, e todos ali conversando sobre essa paixão que nos une.

O pessoal dos rebaixados também esteve presente, mostrando que essa vontade de dar um toque pessoal no carro vai continuar por muitos anos.

O evento também sorteou vários brindes para seus participantes, 3 capacetes, e um jogo de rodas cedidos pelo FABRICANTE de rodas BRW (patrocinador Master) que não poupou esforços para participar desse evento que em sua primeira edição já deu o que falar.

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Até o ano que vem !!!​

Reportagem: Bruno Mello

 

VW KOMBI

O Volkswagen Kombi é um automóvel utilitário produzido pela empresa automotiva alemã Volkswagen, entre 1950 e 2013. Por força de um decreto, os carros a partir de 2014, deveriam ser dotados de freio tipo ABS e possuírem  air-bag frontal duplo,  para o condutor e passageiro do banco dianteiro. No Brasil,  foi fabricado ininterruptamente ,entre dois de setembro de 1957,e dezoito de dezembro de 2013, sendo praticamente o carro mais antigo do país. É considerado o precursor das vans de passageiros e carga.

BOERINGER MANNHEIM BUS STILL IN SERVICE 250 KG DRY POWDER EXTINGUISHER EXTENDED

O nome Kombi, vem do alemão Kombinationsfahrzeug ,que quer dizer “veículo combinado” ou “veículo multi-uso”, em uma tradução mais livre.

Muito admirada até os dias de hoje, a versão de passageiros com 15 janelas, apelidada de Samba.

Em 1957 a Kombi começa a ser produzida no Brasil no dia 2 de setembro, com 50% de nacionalização de peças. O motor 1200cc de 36 cv, e o  câmbio com 1ª marcha seca eram importados. Possuía sistema elétrico de 6 volts.

 

Em 1959, a Kombi passa a ter câmbio de 4 marchas totalmente sincronizado (foi o 1º veículo brasileiro com 1ª marcha sincronizada), e, o motor 1200 passa a ser produzido no Brasil.

Ainda em 1959, a Kombi Luxo ganha tubos e batentes de proteção nos para-choques.

Em 1960, a tampa do porta malas, ganha vinco meia lua, atrás da maçaneta externa, e maçaneta interna na porta lisa. E o lançamento da versão “Turismo”, adaptada para camping.

Em 1961,  para melhorar o conforto dos passageiros do banco da frente , a alavanca de câmbio e freio de mão,  foram posicionados mais a frente . O painel ganha marcador de combustível elétrico / fim da torneira de reserva, são adotadas luzes de seta na frente (pisca tetinha).  Em 1962 ,  uma nova lanterna traseira, com formato oval  e  lente desmontável em caso de quebra.

Em 1964 a Kombi ganha novo pisca dianteiro oval

A partir de 1967 a Kombi ganha motor 1500cc com 52cv, e no mesmo ano o lançamento da versão “Pick-up”.

Em 1976 foi feita a primeira reestilização da Kombi e novo motor 1600cc.

Em 1981 foi o início das vendas do modelo com motor Diesel, refrigerado a água e radiador dianteiro. Utilizava o motor Diesel 1.5

Em 1982 lançamento da Pick-up Kombi com cabine-dupla.

Um dos modelos mais desejados pelos colecionadores, é a versão seis portas da Kombi, usada como carro de lotação de passageiros. A sua produção iniciou-se em 1961, mas, não temos o ano exato em que ela saiu de produção.

Em 1997 a segunda reestilização, finalmente o modelo ganha porta corrediça e o teto elevado em 11 cm.

2007: Lançamento da chamada Kombi Edição 50 anos, é uma edição comemorativa  com apenas 50 unidades produzidas. Talvez a mais colecionável de todas as edições nacionais, seu maior destaque é a sua pintura do tipo “saia e blusa” vermelha e branca, em homenagem a primeira geração da Kombi. Seus equipamentos de série eram: vidros verdes, pára-brisa degradê, piscas dianteiros com lentes cristal, lanternas traseiras fumê, desembaçador do vidro traseiro, luz no cofre do motor e adesivos externos que identificam a série, inclusive no painel acima do local do rádio. A série também contava com o luxo de ter uma carta de congratulação assinada pelo presidente da VW do Brasil.

2013: Último ano de fabricação da Kombi. A última Kombi foi produzida às 22h do dia 18 de dezembro de 2013. A unidade de chassi “EP022.526” foi a última e está guardada no acervo da montadora. Uma série especial, a Last Edition, foi criada com apenas 1.200 unidades produzidas. As unidades foram  numeradas com placa de identificação no painel. Nas laterais também se destacam os adesivos que identificam a série especial “56 anos – Kombi Last Edition”. A “Last Edition”, assim como a “Kombi Edição 50 anos”, ganhou a pintura “saia e blusa” com os tons de azul e branco, homenageando novamente a sua primeira geração, também recebendo outras características e acessórios de época da Kombi de luxo nos anos 50, 60 e 70, tais como pneus com faixa branca, calotas e rodas pintadas de branco. O interior da Kombi Last Edition traz cortinas em tear azul nas janelas laterais e no vigia traseiro com braçadeiras que trazem o logotipo “Kombi” bordado, um elemento de decoração típico das versões mais luxuosas das décadas de 1960 e 1970. Os bancos têm forração especial de vinil: bordas em Azul Atlanta e faixas centrais de duas cores (azul e branca). As laterais e as costas dos assentos têm acabamento de vinil expandido Cinza Lotus. O revestimento interno das laterais, portas e porta-malas também é de vinil Azul Atlanta, com costuras decorativas pespontadas. O assoalho e o porta-malas são recobertos por tapetes com insertos em carpete dilour Basalto, mesmo material que reveste o estepe fechando com chave de ouro o interior mais nostálgico de todas as versões. O comprador também leva sistema de som em LEDs vermelhos, lê arquivos MP3 e possui entradas auxiliar e USB. Dentro do porta-luvas, o manual do proprietário vem com uma capa especial comemorativa. A Kombi “Last Edition” inicialmente teria 600 unidades produzidas, numero felizmente aumentado para 1200 posteriormente pela Volkswagen devido a tamanha demanda de procura pelo ultimo modelo.

 

 

2º Grande Encontro dos Carros Antigos do Sul de Minas 2017

Realizado no restaurante “Venda do Chico” às margens da Rodovia Fernão Dias no município de Três Corações, em 21 de maio de 2017

ATÉ SÃO PEDRO ADMIRA OS CARROS ANTIGOS

A previsão do tempo mostrava chuva durante todo o dia do evento, e o que aconteceu? Nem uma gota caiu do céu

 

 

 

Idealizado pelo Site”Gasolinanaveia.com.br”, pelos diretores do restaurante “Venda do Chico” e “AMA-Associação Mineira de Antigomobilismo”  o “Grande Encontro dos Carros Antigos do Sul de Minas” em sua segunda edição mostrou a força do antigomobilismo na região, com representantes de praticamente todas as cidades do sul de minas e integrantes de diversos clubes

Compareceram ao evento mais de 250 carros antigos e um público estimado em 1200 pessoas

 

 

Marcus Vinicius,  diretor do “gasolinanaveia.com.br” acompanhado de sua esposa Maria Bernadete,  Matheus, Chico e sua sua esposa Ana Claudia, proprietários da Venda do Chico fizeram um breve pronunciamento dando as boas vindas e agradecendo a presença de todos

 

Grande variedade de marcas e modelos

 

Cadillac 1984

 

Muito interessante este fusca, seu reboque customizado e a Lambreta

 

Um dos maiores encontros de carros antigos do interior de Minas Gerais

 

 

O mercado de pulgas presente no evento, com venda de miniaturas, peças, quadros vintage e antiguidades

 

Presença de diversos carros placas preta

 

 

Prestigiando o evento o Clube do Fiat 500

 

Presença de diversos colecionadores 

 

 

E não pára de chegar carro…… 

 

Agradecemos a presença dos amigos das duas rodas

 

 

 

Em meio a tantos carros antigos a Toyota compareceu com alguns de seus novos modelos para divulgação

 

Fotos e Texto: Marcus Vinicius

BMW 8 Series Coupé Concept

O Esportivo de Luxo da BMW ainda é um conceito, mas está próximo de ir para as ruas

A montadora Alemã prepara o lançamento do BMW Série 8 Coupé já para 2018

Com o lançamento do Series 8 a BMW adiciona mais um modelo a grade topo de linha

A montadora classifica seus modelos de 1 a 8, de acordo com o porte, sofisticação e preço

Com visual marcante, linhas das laterais bem definidas, traseira harmônica, e uma frente de deixar qualquer pessoa de boca aberta, o novo carro da BMW é destinado a um seleto público

O interior do BMW series 8 traz linhas retas e limpas, aliado a excelente espaço para os ocupantes e extremo bom gosto nos materiais e combinação de cores

Até o momento a BMW não divulgou informações técnicas, tipo de motorização e combustível a ser usado. O novo carro tem tudo para agradar a quem tenha condições de pagar por um carro de visual marcante e tecnologia de ponta. Então, para quem não pode comprar e não pode ir a Alemanha para ver um deste rodando, contente-se em ver aqui na nossa reportagem.

Studebaker 1952 Champion 427

8º SALÓN INTERNACIONAL DEL AUTOMOVIL Buenos Aires 2017

Evento Argentino apresentou entre os dias 09 e 20 de junho de 2017 as principais novidades do setor automotivo, e alguns deles estarão a venda também no Brasil, confira:

Realizado no elegante espaço de eventos “La Rural”, num total de cinco pavilhões, totalizando 30 mil metros quadrados

Mercedes-Benz classe X

Mercedes-Benz classe G

 Novo Ford Eco Sport

Renault Kwid

Nissan Frontier Navara

Maserati Quattroporte

Ford Mustang Shelby GT350

Chevrolet Equinox

Pagani Zonda F

Audi Q2

Chevrolet S10

Fiat Argo

Toyota C-HR

Volkswagen Tiguan 7 lugares

Fiat Tipo

Honda NSX

Toyota Mirai

Toyota Yaris

Volkswagen Gol GT Concept

Lotus Evora

Citroën E-Mehari

Dodge Challenger SRT Hellcat

Toyota Innova

Citroën C4 Cactus

DS 7 Crossback

Honda Civic Type R Concept

Fiat 124 Spider

Ford F 150 Raptor

Ford GT

Geely Emgrand

Lotus Elise

Chevrolet Camaro

Nissan Gripz Concept

Chery Tiggo 7

Volkswagen Scirocco

Volkswagen Golf R

Alguns carros de competição também estacionaram por aqui

Toyota Yaris Rallye

Toyota TS050

Peugeot 308 TN Classe 3

Peugeot 3008 DKR

Peugeot Formula E

Não podeira faltar a presença dos Antigos

 

 

Toyota Corolla – 50 anos

Um jovem senhor

O Corolla é um modelo compacto da Toyota oferecido em versões sedan, hatchback e perua, é o carro mais vendido no mundo, com produção nos cinco continentes e vendas totais superiores a 44 milhões de automóveis desde seu lançamento em 1966.

1967

1968

1969

1970

Seu nome provém do Latim e o significado é “Coroa de Flores”, que por sua vez significam felicidade e triunfo.

1971

1972

1973

1974

1975

Em 1997 o Toyota Corolla superou o Volkswagen Fusca como o modelo mais popular do planeta.

1976

1977

1978

1979

1980

Ao adotar o nome “Corolla” a Toyota manteve uma tradição da época em que muitos dos nomes dos seus carros começavam por “C” – Crown, Corona, Carina, Century, Celica, Camry etc.

1981

1982

1983

1984

1985

1986

1987

1988

1989

1990

1992 – Começavam as vendas no Brasil mediante importação com motor 1.8

1992

1998 – Início da produção brasileira em Indaiatuba no estado de São Paulo

1998

2002 – Nova geração chegava ao Brasil com motores 1,6 e 1,8 mais modernos, seguindo o estilo do norte-americano

2002

2004 – Versão esportiva XRS nos EUA com motor 1,8 de 170 cv, caixa manual de seis marchas e controle eletrônico de estabilidade. No Brasil aparecia a perua Fielder

Corolla XRS 2004

Corolla Fielder 2004

2008 – Novo modelo do Corolla para o mercado brasileiro e finalizava a venda da Fielder.  Líder do segmento entre 2002 e 2006, o Corolla perdeu essa colocação para o novo Honda Civic, lançado em 2006, e em Abril de 2008 a Toyota reagiu com a nova geração do Corolla

Corolla 2008

Em 2009, a Toyota lançou uma nova versão intermediária, a GLi e o Corolla foi o grande campeão da pesquisa “Os Eleitos”, feita pela revista Quatro Rodas

Corolla GLi 2009

Lançada em 2012 nos Estados Unidos e em 2013 na Europa , a 11ª geração do Corolla chegou ao Brasil em 2014. Ao contrário das gerações anteriores, onde o padrão EUA foi seguido, a 11ª geração, no Brasil, segue o padrão europeu, diferente do modelo americano

 

Corolla 2014 – Modelo produzido nos Estados Unidos

Corolla 2015 – Modelo produzido no Brasil e Europa

2017 – lançado já como modelo 2018 ,nova frente, novo painel, agora com controle de tração e estabilidade e o resgate da versão esportiva XRS

Corolla XRS 2018

 

CARROS ANTIGOS EM BADEN-BADEN

Baden-Baden situa-se no vale do rio Oos, na Alemanha. É a cidade das termas mundialmente famosas no sopé da Floresta Negra.

Sediou o encontro anual de veículos antigos de Oldtimer, entre os dias 7 e 9 de julho de 2017.

Viveu-se uma festa nostálgica entre o Kurpark e a Lichtentaler Allee.

Esta foi a 41ª edição do Encontro Internacional de Oldtimer. Mais de 400 carros  desfilaram para mais de 20.000 visitantes.

FOTOS DOS EVENTOS ANTERIORES