É isso mesmo, com motor de Porsche 911 a Kombi roubou a cena em evento da VW.

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      A partir de uma enferrujada T1 de 1962, Bernhard adotou o motor boxer de seis cilindros arrefecido a ar de um Porsche 911 da série 993, instalou dois turbos e o câmbio manual de seis marchas de um 911 GT3 posterior, um 996.

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      Com potência de 530 cv e torque de 77,1 m.kgf, a Kombi-Porsche promete esquentar no asfalto os pneus traseiros 285/30 montados em rodas BBS de 18 polegadas.

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      Bernhard usou ainda componentes de fibra de carbono para manter um peso moderado de 1.500 kg, apesar dos reforços necessários. O projeto, diz o suíço, levou seis anos para ser concluído.

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